Traction avant le diagnostic de palier

Instructions

1. Placez des cales de roue derrière les roues arrière et appliquer le frein de stationnement. Faites glisser le cric sous le point d'un côté avant du véhicule châssis ou de levage. En règle générale, les voitures qui ne possèdent pas une image complète (la plupart des voitures à quatre roues motrices tomber dans cette catégorie) ont une zone renforcée - situé à quelques pouces derrière le volant sur le bord inférieur du corps - qui est conçu comme un point de levage. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour l'emplacement précis du point pour votre véhicule de levage.

2. 
   
   
   
   

   Soulever le véhicule jusqu'à ce que la roue avant ne touche le sol, et placer un cric sous le châssis (sur les camions et les voitures âgées arrière-roues motrices) ou sous-châssis avant (sur l'avant-roues motrices et voitures unibody) et inférieure le véhicule sur le support.

3. 
   
   

   Vérifiez les pneus pour une usure irrégulière ou instable qui peut provoquer du bruit de la route similaire à un roulement de roue mauvaise. Si une usure irrégulière est présent, faire tourner les pneus selon les instructions dans le manuel du propriétaire, et effectuer un essai routier pour vérifier les pneus ne font pas le bruit. Si l'usure des pneus est pas un problème, passez à l'étape suivante de la procédure.

4. Saisissez le pneu fermement au sommet et en bas de la bande de roulement. Tenter de déplacer la roue et sortir par le haut et le bas. Remplacer le roulement si il n'y a aucun mouvement perceptible tout en tentant de déplacer la roue avec la force de la main raisonnable.