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Comment faire pour vérifier pour les mauvaises amortisseurs et les jambes sur une voiture ou un camion

Il ya une différence mineure entre un amortisseur et une entretoise. Les chocs sont exposés dans le système de suspension, tandis qu'une entretoise est monté à l'intérieur d'un ressort hélicoïdal de suspension. Autre que cette distinction, ils ont tous deux ont le même but: servir comme un amortisseur pour les ressorts de suspension d'un véhicule. Sans chocs ou entretoises, les pneus, les roues et le véhicule lui-même serait rebondir excessivement. De même, usés ou les amortisseurs et jambes défectueux entraînera des pneus et des roues d'un véhicule de rebondir trop, la création d'une expérience de conduite dangereuse et inconfortable.

Choses que vous devez

  • Gants
  • Lampe de poche

Instructions

  1. Inspectez les chocs par la recherche de fuites d'huile. Utilisez une lampe de poche et d'inspecter visuellement les chocs de haut en bas. Si l'huile est détectée, nettoyer l'huile de chocs. Puis conduire le véhicule et vérifier de nouveau les fuites d'huile fraîche.




  2. Effectuer un test de rebond en poussant vers le bas sur l'avant puis l'arrière du véhicule. Après poussant vers le bas, le dos loin du véhicule et de voir des rebonds de véhicules. Un véhicule qui rebondit plus d'une fois ou deux fois est une indication de chocs ou entretoises usés.



  3. Exécutez le côté de la paume de votre main gantée sur la bande de roulement des pneus. Sentez-vous pour usure bande de roulement saccadé ou bosselée. L'usure de la bande de roulement Choppy est un signe de chocs défectueux.

  4. Remplacer tout choc ou jambe qui est des fuites, rebondit excessivement ou fait agitée usure de bande de roulement.

Conseils Avertissements

  • Si un un seul choc ou de jambe est mauvais, il est acceptable pour remplacer un seul choc.
  • Méfiez-vous des objets pointus dans les pneus embarqués lors de la vérification de l'usure de la bande de roulement saccadé.
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