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Comment faire un beignet dans la neige

Un «beigne» est l'acte de tourner l'extrémité arrière d'un véhicule autour de l'avant dans un mouvement circulaire continu. Si bien fait, des traces de pneus en forme de beigne sont laissés sur la route en raison des pneus arrière traînés à plusieurs reprises dans un cercle. Bien que souvent fait sur l'asphalte nu, cette technique est plus facile à faire dans la neige en raison de la traction réduite. Un certain nombre de mesures importantes sont impliqués dans l'exécution d'un beigne correctement, en toute sécurité et sans causer de dommages à votre véhicule.

Choses que vous devez

  • Neige
  • Voiture ou camion

Instructions

  1. Obtenir le bon véhicule. Véhicules avec roues arrière motrices sont les meilleurs, car ils sont plus faciles à dériver. Véhicules avec traction avant ont tendance à essayer de tirer la droite de la voiture.




  2. Réglez votre véhicule à un différentiel à glissement limité, permettant aux roues de tourner à des vitesses différentes. La plupart des nouveaux véhicules ne possèdent pas ce stock appliquée, car elle limite le contrôle dans des conditions de routes glacées ou autrement dangereux. Dans votre beignet, le différentiel à glissement limité permet aux pneus de glisser sur la neige easily- Cela augmente votre capacité à dériver l'extrémité arrière.

  3. Tournez le volant dans votre direction prévue de rotation pendant que la voiture est d'arrêt-tourner la roue jusqu'à ce qu'il soit presque verrouillé. Ne laissez pas la roue parfaitement verrouillé.

  4. Rev votre moteur en première vitesse ou neutralité utiliser l'embrayage si le véhicule a une transmission manuelle. Gardez votre pied sur l'accélérateur jusqu'à ce que le moteur atteint 3500 rpm.



  5. Retirez votre pied gauche de l'embrayage. Passer la seconde vitesse, et immédiatement étage de l'accélérateur jusqu'à ce que vous êtes juste sous la ligne rouge de votre régime. Tenir le volant en place pour commencer votre beignet. Si vous utilisez un manuel - et ne font pas l'interrupteur de l'embrayage à l'accélérateur assez rapidement - vous pourriez brûler l'embrayage.

  6. Soulagez votre pied sur la pédale de frein tout en gardant l'autre pied sur l'accélérateur. Cela vous permet de ralentir et de reprendre le contrôle du véhicule. Si vous claquez sur le frein tout en prenant votre pied de l'accélérateur, une force forte est exercée vers l'extérieur de votre tour. Cela pourrait potentiellement retourner le véhicule. Plus la traction de surface, plus vous êtes susceptible de basculer.

Conseils Avertissements

  • Ne tentez pas un beignet si vos soins est équipé de pneus neige. Ces pneus sont conçus pour une traction accrue, ce qui est exactement ce que vous ne voulez pas en tentant un beignet.
  • Si vous mettez votre roue tout le chemin lors de l'exécution de votre tour, vous risquez de verrouillage de la direction et de brûler la pompe de direction assistée. Si vous perdez direction assistée, vous êtes plus susceptible de perdre le contrôle du véhicule.
  • All-roues motrices - et des pneus neufs ou collantes - peuvent conduire à une transmission soufflé. Assurer que vous êtes véhicule est réglé soit traction avant ou traction arrière, et que vous avez aussi peu de traction sur le terrain que possible. La neige mouillée et de glace compensés bonne adhérence des pneus.
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