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Comment lire une jauge de climatisation R134A

R-134a est le fluide frigorigène utilisé dans la majorité des voitures fabriquées après 1993. Au fil du temps le réfrigérant, aussi connu comme le fréon, peut devenir faible. Lorsque le fréon est faible, le système de climatisation ne sera pas refroidir aussi rapidement ou même pas du tout. Test du système de conditionnement d'air avec un manomètre R-134a vous aidera à déterminer rapidement si votre système de conditionnement d'air est faible sur le fréon. La lecture de la jauge assure correctement, vous pouvez identifier avec précision si le fréon est faible et est la cause du système de climatisation ne refroidit pas correctement.

Choses que vous devez

  • Manuel de voiture

Instructions

  1. Situer l'air conditionné port de service basse pression sur votre voiture. Consultez le manuel du véhicule si nécessaire. Sur la plupart des voitures du port de service basse pression est à proximité du système de conditionnement d'air sous le capot. Cependant, sur certains véhicules, il est sous le véhicule.




  2. Retirez le bouchon sur le port de service basse pression à la main.

  3. Fixez le manomètre au port de connexion rapide à basse pression en tirant l'anneau sur le connecteur de la jauge et en poussant le connecteur en place.



  4. Démarrez le moteur et régler le système de conditionnement d'air de «Max A / C" et le ventilateur du système à «élevé». Que le système de climatisation fonctionner pendant deux à trois minutes.

  5. Observez le R-134a psi sur le manomètre de pression. Si elle est inférieure à 24 psi, votre système est faible et doit réfrigérant supplémentaire. Si votre système est à l'intérieur de 25 à 44 psi, il a la bonne quantité de fréon. Lectures de 45 à 64 psi indiquent votre système est surchargé et vous avez besoin d'un mécanicien de bien disposer de l'excès de fréon. Toute lecture de 65 psi ou plus est dangereux et que votre système est très surchargé et pourrait avoir d'autres problèmes. Contactez un mécanicien de système de conditionnement d'air.

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