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Comment diagnostiquer et remplacer le compresseur a / c dans un Dodge Ram 2002

La Dodge Ram est un pick-up pleine grandeur fabriqué par Chrysler. Depuis son introduction en 1981, la Dodge Ram a été attribué Camion de l'année par «Motor Trend" magazine à trois reprises. Malgré cette reconnaissance, le Dodge Ram est encore capable de problèmes mécaniques. Le compresseur est un composant du système de conditionnement d'air qui aide à réguler l'écoulement du réfrigérant. Sans un compresseur fonctionne, votre système de climatisation du système (A / C) ne sera pas souffler de l'air frais. Le diagnostic et le remplacement du compresseur A / C sur un Dodge Ram 2002 peuvent prendre beaucoup d'efforts, mais faire vous-même peut vous faire économiser un peu d'argent.

Choses que vous devez

  • Nouveau compresseur
  • Réfrigérant pompe à vide
  • Clé à molette
  • L'eau savonneuse
  • Ruban
  • Gants
  • Lunettes de sécurité

Diagnostiquer le problème

  1. Garez votre Dodge Ram 2002 dans un endroit sûr. Serrez le frein de stationnement pour empêcher le camion de rouler. Ouvrez votre capot et localiser le A / C compresseur. Le compresseur sur un Dodge Ram 2002 est situé sur le côté du conducteur du véhicule à proximité de l'avant du moteur. Identifier la forme d'un cylindre compresseur d'argent avec un ventilateur fixé à l'avant de it.Notice deux tuyaux de réfrigérant raccordés au compresseur.

  2. Visuellement inspecter le compresseur pour dommages évidents ou l'usure. Si vous remarquez la corrosion ou des trous dans votre compresseur, il doit être remplacé immédiatement.




  3. Mélanger l'eau et de détergent à vaisselle ensemble dans un flacon pulvérisateur. Pulvériser l'eau de savon sur la zone où le compresseur est relié aux tuyaux de réfrigérant. Rechercher des bulles pour former, ce qui est une indication qu'il ya une fuite dans vos tuyaux de réfrigérant.

  4. Tournez sur votre véhicule, puis tournez sur votre système A / C. Transformez votre paramètre A / C au niveau maximum. Accédez à la zone de la hotte adn écouter un bruit tintant sous le compresseur, ce qui pourrait être une indication que les supports de compresseurs sont lâches.

Remplacer le compresseur

  1. Éteignez votre moteur. Débranchez le câble négatif de l'unité de batterie. Localisez le port de service basse-côte sur le tuyau de réfrigérant qui relie l'accumulateur au compresseur. Identifier le port de service basse côte comme une vanne de débranchement rapide 13 millimètres couvert par un capuchon en plastique.

  2. Fixez une pompe à vide de réfrigérant au port de service du côté bas. Tournez sur la pompe à vide et permettre à la pompe à vide pour purger le réfrigérant à partir de votre système A / C.



  3. Retirer les deux tuyaux de réfrigérant attachés au compresseur avec une clé à molette. Les tuyaux d'entrée et de sortie sont fixés au compresseur par un boulon. Il suffit de desserrer le boulon et les tuyaux réfrigérants se désengagent. Appliquer du ruban ou bouchons pour les trous des conduites de frigorigène.

  4. Localisez le support de montage du compresseur sous le compresseur. Accéder au support de montage en atteignant autour de la courroie d'entraînement fixé au compresseur. Retirer les quatre boulons de fixation du compresseur au support de montage. Soulevez le compresseur loin du support de montage. Réparer ou remplacer le compresseur.

  5. Installez le nouveau compresseur dans le support de montage. Fixer le compresseur au support de montage en serrant les quatre boulons de montage. Retirez le ruban adhésif ou bouchons couvrant les trous des conduites de frigorigène. Alignez les entrée et de sortie des tuyaux avec les trous des conduites de frigorigène. Fixez les tuyaux de réfrigérant au compresseur à l'aide d'une clé à molette.

Conseils Avertissements

  • Pour votre sécurité, porter des gants et des lunettes de protection lors de l'entretien de votre véhicule.
  • Lorsque purger votre système de réfrigérant, veiller à ne pas entrer en contact avec le fluide frigorigène. Il est extrêmement froide et endommage les cellules de votre peau au contact.
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