Conduire le véhicule à un atelier avec des équipements de recyclage approuvé par l'EPA. Demandez la boutique pour décharger le fréon. Faites-leur savoir que vous serez le remplir et de faire une notation de combien Fréon a été retiré du système - certains magasins peuvent vous facturer seulement pour évacuer et recharger le système, si le système a une charge complète.
Débranchez le câble négatif de la batterie, en utilisant la clé appropriée. Régler le câble de côté, en veillant à ce qu'il ne touche pas le métal. Faites glisser une douille sur le boulon dans le centre de la poulie de tendeur. Tournez la poulie vers le centre du moteur pour desserrer tension de la courroie, puis soulevez la courroie des poulies.
Déposer le collecteur et les lignes de l'arrière du compresseur, en utilisant la prise appropriée. Retirer les quatre boulons de fixation qui maintiennent le compresseur au moteur. Retirer le compresseur du moteur.
Remplissez le nouveau compresseur avec de l'huile selon les instructions qui viennent avec le compresseur. Placer le compresseur sur son embrayage pendant 20 minutes pour permettre à l'huile à tremper le joint d'étanchéité avant.
Installez le compresseur et serrer les boulons de fixation à 40 livres-pied de couple. Réinstaller le collecteur et les lignes et serrer les boulons fermement. Ne pas trop serrer les boulons.
Réinstaller la courroie d'entraînement des accessoires. Rebranchez le câble négatif de la batterie. Apportez la Maxima à la boutique et les faire remplir le système avec le fréon.