Comment remplacer un PCM de mercure

Débranchez le câble négatif de la batterie, en utilisant la clé appropriée, et de le mettre de côté, en veillant à ce qu'il ne touche pas le métal. Retirer le déflecteur de capot, en utilisant la prise appropriée. Retirez la vis qui fixe le câble au sol pour le harnais de commande de moteur pour le tableau de bord.

La terre en touchant métal. Même une petite décharge d'électricité statique de vos doigts peut endommager le PCM. Desserrez la vis qui maintient le câblage de contrôle du moteur harnais sur le PCM. Vous ne devez pas enlever le boulon, il suffit de dévisser à mi-chemin. Si la fiche ne tirez pas facilement le PCM, desserrer la vis un peu plus les discussions. Tirez le connecteur hors du PCM, assurant vous tirez d'emblée, afin de ne pas plier les broches.

Retirer les écrous PCM isolant de retenue, en utilisant la prise appropriée, puis retirez l'isolant. Soulevez le PCM du véhicule.

Retirez le programmable, en lecture seule puce du PCM, si votre année, la marque, le modèle et moteur utilise ce type de PCM. Il est situé sur la face inférieure de la couverture de la PROM de la PCM, qui est fixé par deux vis. Tirez tout droit, puis le transférer à la nouvelle PCM. Remettre le couvercle arrière sur les deux PCM.

Installez le PCM dans son support, puis réinstallez l'isolant et serrer les écrous parfaitement. Positionner le connecteur contre l'arrière de la PCM, veiller à ce que les broches alignées correctement. Poussez le connecteur droit, veiller à ce que les broches ne se plient pas. Serrer la vis confortablement.

Réinstaller le câble de masse pour le harnais de commande du moteur sur le tableau de bord. Réinstaller le déflecteur de capot. Réinstaller le câble négatif de la batterie.