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Comment savoir si un injecteur est mauvais?

Dans un système d'injection de carburant multi-port, chaque cylindre a son propre injecteur de carburant. Les injecteurs de carburant ont besoin de carburant livré à eux à une certaine pression - généralement 32 à 44 psi, en fonction de l'année, la marque et le modèle de votre véhicule. Si la pompe à carburant est mauvais, tous les injecteurs seront apparemment un dysfonctionnement, comme il n'y aura pas assez de pression pour garder le moteur fonctionne correctement. Si le moteur a des ratés, il ya probablement un problème avec un ou plusieurs injecteurs ou les circuits d'injection, si le système d'allumage fonctionne correctement.

Instructions

  1. Repérez les connecteurs de harnais de câblage pour chaque injecteur de carburant. Démarrez le véhicule. Retirer le connecteur du faisceau de câblage de chaque injecteur, une à la fois.




  2. Écoutez le bruit du moteur lorsque vous tirez sur le connecteur du câblage électrique hors chaque injecteur individuel. Si la vitesse du moteur ralentit soudainement ou le moteur tourne mal, que l'injecteur travaille. Si il n'y a pas de changement dans le bruit du moteur, ou si elle n'a pas exécuté le pire, alors que l'injecteur est mauvaise ou bouché.



  3. Branchez ce que l'injecteur avant, et répétez la procédure pour l'injecteur suivant.

  4. Exécutez injection de carburant plus propre à travers le système d'injection de carburant (injecteur trousses de nettoyage sont disponibles à la plupart des magasins de pièces automobiles - Suivez les instructions pour la marque que vous achetez), puis répéter le test. Si le moteur fonctionne mal chaque fois que vous tirez un connecteur de harnais de câblage éteint, vous avez corrigé le problème. Si non, il y a un problème avec l'injecteur et il doit être remplacé.

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