Convertir les mesures standard de votre moteur au système métrique. Autre cylindrée réelle en pouces cubes en un déplacement en centimètres cubes en multipliant cube déplacement de pouce par 16,387. Vous convertir les mesures de alésage et la course standard de moteur en millimètres en les multipliant par 25,4. Exemple: Un moteur V-8 a un alésage de 4 pouces et une course de 3,5 pouces, et un déplacement total de 356 pouces cubes. Multipliez l'alésage et la course de 25,4 et vous vous retrouvez avec un alésage 114,3 mm et une course de 90 mm. Multipliez 356 par 16,387 et vous avez un déplacement total de 5836 cc.
Calculer la cylindrée unitaire du déplacement total du moteur. Regardez sur l'étiquette d'entretien du moteur sous le capot de votre véhicule pour le déplacement réelle du moteur en centimètres cubes (cc), et diviser par le nombre de cylindres. Exemple: l'étiquette d'entretien de votre moteur V-8 répertorie le déplacement en 5995 CC diviser 5995 par huit et vous obtenez une cylindrée de 749,375 cc.
Calculer cylindrée de alésage et la course en millimètres. Diviser l'alésage par deux pour obtenir le rayon de cylindre, puis multipliez le rayon par lui-même. Multipliez ce chiffre par pi (3.141), et le chiffre obtenu par le coup du moteur fracture millimeters- par 1000 pour obtenir le déplacement du cylindre en centimètres cubes. En utilisant le moteur de par exemple de l'étape 1, nous divisons 101,6 par 2 (est égal à 50,8), puis multiplier par lui-même (50,8 x 50,8 = 2,580.64), puis nous multiplions 2580 par 3.141 (égal 8,105.7), multiplier à nouveau par la course de 90 mm (égal 779 521) et diviser par 1000 pour obtenir 779,52 cc par cylindre. Pour une double vérification, nous pouvons multiplier par huit (le nombre de cylindres) et nous retrouver avec 5836 cc déplacement total.