Laissez moteur la course de la voiture est complètement froid. Laissez-le éteint pendant au moins une heure pour permettre à tous de la chaleur de se dissiper dans le but d'introduire le bloc d'étanchéité.
Ouvrez le capot et accrochez-il de sorte que vous pouvez regarder le moteur. Retirer le bouchon du radiateur et d'examiner la quantité de liquide est dans le radiateur. Pour radiateurs qui ne disposent pas d'un bouchon, enlever le tuyau haut et regarder vers le bas dans le radiateur.
Verser la quantité recommandée de moteur étanchéité du bloc dans le radiateur. Le montant varie en fonction de la taille de votre voiture à moteur, afin de lire les instructions sur le côté de la bouteille pour voir à quel point vous avez besoin d'ajouter. Remplacer le bouchon de radiateur une fois qu'il a été ajouté.
Prenez le volant. Tournez la chauffe et le ventilateur au maximum, puis tourner la voiture sur. De quitter le véhicule dans le parc, tourner le moteur à environ 1000 tours par minute pendant 60 minutes. Une fois les 60 minutes sont écoulées, arrêtez immédiatement le moteur et le laisser refroidir complètement une fois de plus.
Couronner le radiateur avec de l'antigel et d'eau. Laisser le scellant dans le véhicule et conduire aussi normalement. Une fois que la voiture a été exécuté dans la phase initiale d'adhérence, l'étanchéité aura trouvé la fissure et lié à elle en raison de la différence de température que l'étanchéité a été pompée à travers le bloc moteur.