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Comment purger les freins avant d'un gros garçon harley

Freins sur une moto Harley-Davidson Fat Boy sont des systèmes à commande hydraulique actionnée à la main. Pression générée au maître-cylindre est contenue par les tuyaux et livré aux étriers de frein pour fonctionner efficacement les étriers et ralentir le véhicule. Le liquide de frein peut bulles d'air de piéger et de les transporter dans les tuyaux et étriers, où les bulles provoquent freins spongieux et finalement conduire à des conditions de conduite dangereuses en raison de la capacité de freinage diminuée. Les systèmes de freinage dans cette condition doivent être saignés pour enlever les bulles d'air et restaurer le système à pleine capacité de freinage. Motos de Fat Boy avec de l'air dans le système de freinage ne doivent jamais être montés jusqu'à ce que l'air a été purgé.

Choses que vous devez

  • Assistant
  • Propre, chiffons d'atelier mous
  • Tournevis Phillips n ° 2
  • Deux pieds de 1/4 pouces, tube en plastique transparent
  • bac de vidange de l'huile propre
  • D.Ö.T. 4 liquide de frein
  • 5/16 pouces clé à fourche
  • Clé dynamométrique pouces-livres
  • 5 / prise de 16 pouces
  • # Douille de conducteur 2 Phillips

Instructions

  1. Garez la Fat Boy sur un sol ferme et de niveau. Avoir une aide support vélo pour le maintenir en position verticale et au niveau de la roue avant a droit devant.

  2. Essuyez tout liquide ou de la saleté du couvercle de maître-cylindre, couvercle de soupape de purge et ses environs avec un chiffon propre, boutique chiffon doux.

  3. Retirez le couvercle de la vanne de purge de caoutchouc à la main.

  4. Couvrez le réservoir de carburant et garde-boue avant avec Clean, chiffons d'atelier mous.

  5. Retirez les deux vis du haut du couvercle du maître-cylindre avec un tournevis # 2 Phillips.

  6. Retirez le couvercle du maître-cylindre et le joint à la main. Placez-les dans un endroit propre et sécuritaire.




  7. Installez une extrémité du tube en plastique transparent sur la soupape de purge. Mettez l'autre extrémité du tube dans le bac de récupération d'huile.

  8. Verser D.Ö.T. 4 liquide de frein dans le maître-cylindre pour amener le niveau jusqu'à 1/4 po de la surface du joint.

  9. Demandez à votre aide déprimer et maintenez le levier de frein doucement pour pressuriser le système.

  10. Ouvrez la vanne de purge 1/2 tour avec une clé plate de 5/16 pouces pendant que votre assistant maintient le levier de frein est enfoncée. Observez le fluide circulant dans le tube transparent de bulles d'air. Serrer la vis de purge une fois l'écoulement a cessé. Relâchez le levier de frein progressivement.

  11. Répétez les étapes 9 et 10 jusqu'à ce que le fluide de décharge de l'étrier est libre de bulles d'air. Observer le niveau de liquide dans le maître-cylindre et le garder plein. Ne laissez pas le maître-cylindre à un manque de liquide.

  12. Retirez le tube transparent de la vanne de purge. Nettoyer immédiatement tout liquide qui peut être présent avec un magasin chiffon propre.

  13. Serrer la vis de purge de 80 à 100 pouces-livres avec une clé dynamométrique pouces-livres et la douille. Installez le purgeur de caoutchouc couvercle de soupape à la main.



  14. Actionner le levier de frein et d'observer le liquide dans le maître-cylindre pour un fonctionnement correct purge-back. Un petit geyser de liquide doit être visible lorsque le levier est actionné. Consultez un mécanicien certifié Harley si l'opération de purge-retour est défectueux.

  15. Couronner le niveau de liquide dans le maître-cylindre à l'intérieur de 1/4 de pouce de la surface du joint.

  16. Placez le joint du maître-cylindre et couvrir en position. Installez les vis du couvercle avec un tournevis # 2 Phillips.

  17. Serrer les vis du couvercle à six à huit pouces-livres avec une clé dynamométrique livres pouces et un # 2 Phillips pilote de socket.

  18. Nettoyer fluide renversé immédiatement avec un chiffon propre, boutique chiffon doux. Retirez tous les chiffons d'atelier de la moto.

  19. Actionner le levier de frein jusqu'à sentir une résistance. Assurez-vous que les freins sont attachants et libérer avant de tenter de faire du vélo.

  20. Test de monter soigneusement le véhicule à basse vitesse. Répétez le processus de saignement si les freins se sentent encore spongieux ou faible.

Conseils Avertissements

  • Poignée D.Ö.T. Fluide 4 de frein avec soin. Ingestion et contact avec les yeux peut causer de graves complications médicales. Effectuez cette procédure de purge dans un endroit bien ventilé. DOT 4 de frein peut également endommager la peinture et la finition sur les parties peintes de la Fat Boy. Protéger les parties peintes avec des chiffons d'atelier propres et essuyer tout liquide renversé immédiatement. Ne pas laisser la saleté ou toute matière étrangère à entrer dans le maître-cylindre lors de cette opération que de graves dommages au système de freinage et la perte de contrôle peut entraîner.
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