Comment convertir une plate ford à 12 volts

Batterie et l'alternateur

• 1

  Débranchez les câbles de batterie de la batterie de 6 volts. Retirer les fixations de la batterie et retirez la batterie du compartiment moteur. Retirez le boîtier de la batterie vieille du compartiment moteur.

• 2

  Monter la boîte de la batterie approprié pour votre nouvelle batterie de 12 volts. Modifier la boîte comme nécessaire pour une installation fiable. Installez la batterie de 12 volts et le fixer avec les nouveaux dispositifs de retenue. Ne pas brancher les câbles à ce point.

• 3

  Desserrez les connecteurs de fils à l'arrière du générateur 6 volts et détacher les câbles du générateur. Retirez le boulon de réglage de la ceinture du support de réglage. Retirez le boulon de fixation à la base du générateur et de prendre sur le générateur.

• 4

  Établir la meilleure façon de monter l'alternateur de 12 volts. Vous pouvez être en mesure d'utiliser le support de réglage de la ceinture existante et modifier monter le générateur existant sur le bloc moteur. Faire les adaptations nécessaires et monter l'alternateur de 12 volts.

• 5
  
  

  
  
  

  Rebranchez le câblage du générateur d'origine pour les bornes appropriées sur l'alternateur.

  Installez un alternateur nouvelle v-courroie sur les poulies ventilateur et d'alternateur. Réglez la tension de la courroie de 1/4 pouces de déviation.

Résistance, bobine d'allumage et le solénoïde

• 1

  Localiser et retirer la résistance en céramique de 6 volts au pare-feu dans le compartiment moteur. Débrancher les fils de la résistance. Installez un nouveau 12 volts résistance clos au même endroit et de rebrancher les fils originaux à la nouvelle résistance.

• 2

  Retirer la bobine d'allumage de 6 volts du support de bobine. Tirer le fil de la bobine du capuchon de la bobine. Retirez le fil positif et le fil de terre de la bobine. Remettez les fils positifs et terrestres pour les bornes appropriées comme il est indiqué sur une bobine de 12 volts. Installez la bobine dans le support original et pousser le fil de la bobine existant dans le bouchon.

• 3

  Débrancher le fil de la batterie et le fil de terre de chaque côté de l'électrovanne de 6 volts. Tirer sur le fil du démarreur éteindre le terminal sur le solénoïde et retirer l'appareil du côté du compartiment moteur. Installez un solénoïde 12 volts dans le même emplacement et de rattacher les fils de la batterie et le démarreur électrique aux bornes appropriées.

Lumières et essais

• 1
  
  
  

  Déconnecter trois fils mène à l'ancien relais de phare dans le compartiment moteur. Déposer le relais et monter un relais de 12 volts dans le même emplacement. Reconnecter les fils originaux aux chaude échéant, terre et le neutre connecteurs sur l'unité.

• 2

  Retirer les bagues de garniture du phare. Tirez sur les lampes de 6 volts phare sur les orbites et comparer les onglets de plug-in avec les onglets sur vos nouvelles lampes de phare de 12 volts. La plupart des lampes de 6 volts ont deux onglets, comparativement à trois onglets sur les lampes de 12 volts.

• 3

  Desserrer les vis à chaque boîtier de phare et tirer les boîtiers à l'intérieur du compartiment moteur. Décider d'installer de nouveaux carters ou d'adapter à 3 pattes connecteurs femelles aux enveloppes sortant et exécuter un fil de plomb supplémentaire au relais de phare. Terminer la conversion des phares en fonction de votre décision. Installez les nouveaux phares et de rattacher les anneaux de finition.

• 4

  Remplacer les lampes des feux arrière de 6 volts avec des lampes de 12 volts. Changer les lampes aériennes intérieures et les lampes du panneau de l'instrument avec les lampes de 12 volts.

• 5

  Reportez-vous au manuel de réparation ou de schéma de câblage pour les valeurs de résistance de tension. Testez les nouveaux circuits avec un mètre de tension avant de brancher les câbles de batterie.