Retrait du volant sur le Silverado 1999 exige également le retrait du sac gonflable dans le centre de la roue. Il est intéressant de savoir que l'homme de la Marine, John Hetric, un ingénieur industriel, a conçu le premier coussin gonflable de retenue en 1953. Il a fondé la conception en partie sur l'aspect pratique de la libération d'un torpilleur de l'air comprimé. Le système de coussin d'air dans le Silverado a commencé en 1973. Retrait du volant est pas difficile, mais nécessite un extracteur de volant, car un grand écrou de roue de direction maintient la roue en place.