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Comment puis-je nettoyer le CCI et le corps papillon sur mon 2001 Ford F-150?

La nécessité de nettoyer le corps de papillon et ralenti la vanne de régulation d'air sur une Ford F-150 2001 est due à la soupape de ventilation du carter situé dans le conduit d'air juste en avant du corps de papillon. La vanne PVC permet une petite quantité d'huile et de la brume de passer à travers le corps de papillon provoquant une cokéfaction du corps de papillon et IAC. La cokéfaction est une accumulation de suie noire sur ces surfaces.

Choses que vous devez

  • Tournevis commune
  • Nettoyeur de carburateur
  • 1/4 pouces lecteur cliquet
  • 1 / douilles d'entraînement de 4 pouces

Instructions

  1. Retirer le conduit d'air entre le filtre à air et le corps papillon en utilisant le tournevis. Débranchez le connecteur électrique du moteur de contrôle d'air de ralenti. Ceci est le seul mécanisme de tour cylindrique sur le côté du corps de papillon fixé avec deux boulons. Les deux vis sont adjacents à la plaque d'étranglement.




  2. Retirez les deux boulons dans le contrôle de l'air de ralenti avec une prise. Retirer la commande d'air de ralenti et le joint en dessous. Vaporiser nettoyant pour carburateur sur le pivot et l'arbre de la commande d'air de ralenti. Le pivot est le cône à l'extrémité de l'arbre utilisé pour réguler l'écoulement d'air lors de son déplacement dans et hors. Essayez de nettoyer autant que possible la cokéfaction. Si le pétrole a obtenu dans le moteur par le biais du jeu dans l'arbre, remplacer la valve de contrôle d'air de ralenti. La seule façon de savoir si elle doit être remplacée est de nettoyer et de l'essayer. Si le ralenti est irrégulier après le nettoyage, il doit être remplacé.

  3. Installez le ralenti joint de contrôle de l'air et le contrôle et serrer les boulons. Branchez le connecteur électrique de commande d'air de ralenti. Demarre le moteur. Maintenez la vitesse de rotation au ralenti accéléré en utilisant la tringlerie de gaz sur le côté du corps de papillon.



  4. Vaporiser le nettoyant de carburateur dans le corps de papillon lentement pour que le moteur ne cale pas. Utilisez la boîte entière. Vaporiser un peu de nettoyage dans les deux trous à la valve de contrôle d'air de ralenti. Les trous sont sur le même côté que la soupape de commande d'air de ralenti. Un trou est en face de la plaque d'étranglement et une derrière. Lorsque la boîte est vide, arrêter le moteur.

  5. Installez le conduit d'air et le serrer avec le tournevis. Démarrer le véhicule et vérifier les pauvres ralenti.

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