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Comment réparer une fuite de gaz sur un carb

Un des premiers symptômes que vous remarquerez quand le carburateur est une fuite est que votre voiture démarre, mais alors étals presque immédiatement. Sur une inspection minutieuse, vous pouvez même remarquer une odeur de carburant forte sous le capot. Frottez vos doigts autour du corps de carburateur et vous pouvez trouver un endroit humide. Prenez soin de le problème en traçant la source de la fuite de quelques taches de fuite sujettes communes autour de votre carburateur. Puis le fixer dans votre garage en utilisant quelques outils.

Choses que vous devez

  • Tournevis cruciforme, si nécessaire
  • Pince-nez, si nécessaire
  • Rochet
  • Extension de cliquet courte
  • Douille

Instructions

  1. Inspecter de près le tuyau d'arrivée de carburant. Si vous remarquez une tache humide autour du tuyau où il rejoint le montage du carburateur, ou le tuyau est devenu gonflé, molle, cassante ou dur, remplacer le tuyau de carburant et le filtre de carburant petite intérieur du raccord du carburateur. Installez un nouveau pince à vis pour serrer le nouveau tuyau de carburant au raccord. Utilisez un tournevis cruciforme.




  2. Vérifiez pour une fuite de carburant autour de l'ensemble de couvercle accélérateur de la pompe. Certains modèles à carburateur sont équipées d'une pompe à membrane accélérateur sur le côté de l'appareil. Si les vis du couvercle sont desserrés, le carburant pourrait fuir à travers le diaphragme et le couvercle externe. Recherchez un couvercle carré sur le côté du carburateur et serrer les vis de montage de couverture à chaque coin avec un tournevis cruciforme.

  3. Regardez autour du joint située entre la partie supérieure du corps du carburateur et du corps principal, ou moins. Ce joint peut-être usé ou le carburateur haut du corps vis de montage peut-être devenu lâche, permettant au carburant de fuir à l'extérieur du carburateur.



  4. Assurer la partie supérieure du corps vis de fixation sont bien serrés, si vous avez trouvé une fuite. Si elles sont bien serrés, retirer le clip de maintien de la commande des gaz au carburateur avec une paire de pince à long bec et repositionner le lien vers le côté. Le lien permet au conducteur de commander les plaques d'étranglement dans le carburateur par un câble lorsque la pédale d'accélérateur. Défaire les vis de fixation du carburateur partie supérieure du corps du corps principal avec un cliquet, extension de cliquet courte et la douille. Retirer le vieux joint et installer un nouveau.

  5. Inspecter autour du fond du carburateur où il rejoint le collecteur d'admission si aucune fuite n'a été trouvé dans le joint d'étanchéité situé entre le carburateur et le haut du corps du corps principal, ou moins. Si vous trouvez un des taches humides ou des marques autour du fond du carburateur, le joint de la plaque de base est une fuite. Retirer le corps du carburateur supérieur et principal en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet courte et la douille. Installer un nouveau joint de base et remplacer l'ensemble du carburateur.

Conseils Avertissements

  • Toujours marquer fils et les tuyaux avant de les débrancher du carburateur pour faciliter lors du remontage des composants.
  • Certains modèles de carburateur ont plus de deux joints d'étanchéité et isolants en caoutchouc épais qui pourraient avoir besoin de remplacement ainsi. Si vous avez besoin de plus d'aide avec votre modèle de carburateur, consultez le manuel d'entretien de votre véhicule en particulier. Vous pouvez consulter un manuel à votre bibliothèque publique locale ou en trouver un dans la plupart des magasins de pièces automobiles.
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