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Comment résoudre le PCM

Un module de commande du groupe motopropulseur (PCM) est l'ordinateur central de diagnostic d'une voiture. Il surveille un véhicule moteur et le système de ravitaillement en carburant, et une fois un problème est détecté, le PCM tourne sur "Check Engine" la lumière du véhicule. Cette lumière va également activer si le PCM commence à faiblir ou ne répond plus. Alors que vous pouvez localiser le module et vérifier le câblage, la meilleure façon de résoudre ce composant est en utilisant un diagnostic embarqué (OBD-II) scanner. Le module dispose de codes d'auto-diagnostic programmées en elle.

Choses que vous devez

  • Scanner OBD-II

Instructions

  1. Localisez le PCM de votre véhicule. La position du module peut différer légèrement en fonction de la marque et du modèle du véhicule. Par exemple, sur certains véhicules le PCM est vers l'arrière du compartiment moteur. Sur les autres véhicules, il est sous le tableau de bord du côté du passager.

  2. Examiner spécifiquement le faisceau de câblage. Si elle est détachée ou effilochés, le PCM ne sera pas en mesure de communiquer avec les capteurs dans la voiture. Ce seul tourner sur un "Check Engine" light. Si le harnais se détache, rattachez et vérifier pour voir si la lumière "Check Engine" disparaît. Dans le cas contraire, le harnais peut avoir besoin d'être remplacé. Cependant, il est préférable d'essayer de tirer les codes de la panne de la première PCM.




  3. Repérez le port de données de diagnostic de votre véhicule. Cette sortie est généralement sous la planche de bord du côté du conducteur du véhicule. Ce port est en vue sur de nombreux véhicules. Dans d'autres, cependant, il est caché derrière un panneau.

  4. Connectez votre scanner OBD-II au port de données de diagnostic.

  5. Poussez votre clé dans le cylindre de contact du véhicule. Tourner la clé sur "On". Cela va tourner sur le système électrique. Certaines marques de dispositifs portables peuvent vous obliger à faire démarrer le moteur. Allumez le moteur si vous possédez ce type de scanner.



  6. Regardez lecture de l'écran de l'appareil OBD-II pour les codes. Si aucun code apparaît, assurer que l'appareil est en marche et entrer une commande "scan". Le processus pour cette sera légèrement différente par marque du scanner en raison de configurations des boutons différents. Différer les instructions exactes offertes dans le manuel de l'appareil.

  7. Consulter chaque code et passez temporairement ceux qui ne sont pas applicables.

  8. Décidez si les problèmes de PCM peuvent être abordés sans un mécanicien. Certaines questions peuvent seulement exiger le redémarrage du PCM qui peut être accompli en toute sécurité en débranchant le câble négatif de la batterie du véhicule, en attendant que le pouvoir de les égoutter et de rebrancher le câble. Conseiller à un "Haynes" ou manuel "Chilton" pour l'assistance.

Conseils Avertissements

  • "Haynes" et les manuels "Chilton" pour votre marque et le modèle peuvent être achetés en ligne, neufs ou d'occasion. Dans certains cas, ils peuvent être disponibles à votre bibliothèque publique locale.
  • Certaines questions de véhicules peuvent être plus complexes et devraient être reportés à un mécanicien.
  • Modules de PCM ne sont pas facilement détachées Off-the-shelf et peuvent avoir besoin d'être commandés spécialement.
  • Une mauvaise PCM doit être réparé ou remplacé. Si votre véhicule est en place pour une inspection de l'Etat, un actif "Check Engine" light va provoquer son échec.
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