Les partenaires publicitaires:

Comment vérifier si un fil est rompu?

Un fil cassé peut provoquer une panne intermittente dans votre voiture, un appareil ou pièce d'équipement. Surtout dans un véhicule en mouvement, un fil cassé peut arrêter le courant électrique à chaque fois qu'il se déconnecte de l'autre morceau de fil il est censé être attaché à, ce qui pourrait causer une défaillance permanente. Pourtant, il ya certaines stratégies que vous pouvez suivre pour localiser une ouverture dans un fil, même si la pièce cassée est caché à l'intérieur de l'isolation.

Choses que vous devez

  • Clé, si nécessaire
  • Petit miroir, si nécessaire
  • Lampe de poche, si nécessaire
  • Multimètre digital

Instructions

  1. Débranchez la source d'alimentation du véhicule ou pièce d'équipement qui contient le fil que vous devez résoudre. Utilisez une clé si vous avez besoin de débrancher un câble de batterie.

  2. Inspectez attentivement les connexions aux deux extrémités du fil pour les dommages, si elles sont facilement accessibles. Tirez légèrement aux extrémités de fil, où ils accrochent aux connecteurs, pour vous assurer qu'ils sont fermement attachés.




  3. Trace la longueur du fil avec votre index et le pouce, en accordant une attention particulière à toutes les imperfections autour de l'isolant du fil. Si nécessaire, utilisez un petit miroir et une lampe de poche pour atteindre environ endroits où vous avez accès minimum. Vous pouvez soupçonner des problèmes si l'isolation montre des signes de dommages, y compris les taches sombres qui peuvent indiquer une surchauffe, ce qui pourrait avoir causé le fil intérieur de l'isolation à briser.

  4. Débranchez le connecteur à laquelle le fil est attaché, et vérifier les dégâts.

  5. Obtenez votre multimètre numérique et réglez-le pour la continuité, ou de la gamme la plus basse sur l'échelle Ohms.

  6. Mettez le multimètre toucher et l'une des sondes à la borne métallique qui maintient le fil dans le connecteur, et l'autre sonde à la partie exposée du fil, où il pénètre dans le connecteur. Remuez le fil pour vérifier une fausse connexion que vous sondez le terminal. Votre multimètre lecture devrait montrer une résistance nulle. Si l'écran affiche une résistance infinie, le fil ne sont pas correctement reliée à la borne. Testez le terminal à l'autre bout du fil ainsi, si équipé d'un connecteur.



  7. Raccorder une des sondes de compteurs à une extrémité du fil et l'autre sonde à l'autre extrémité du fil. Utiliser des pinces crocodiles sur les sondes pour les maintenir accroché aux extrémités des fils. Wiggle ou soigneusement plier le fil en divers points. Si il ya une pause à tout moment le long du fil, votre lecture affiche une résistance infinie.

  8. Insérez une épingle à environ deux ou trois pouces de distance du point sur le fil où vous pensez qu'il ya une pause. Insérez un autre axe de l'autre côté du fil, où vous soupçonnez une pause.

  9. Connecter les sondes multimètre aux broches et tortiller le fil au point de rupture. Si l'affichage de multimètre affiche une résistance infinie que vous agitez le fil, vous avez trouvé la rupture du câble.

Conseils Avertissements

  • Parfois, surtout si vous travaillez sur un circuit électrique automobile, vous ne serez pas en mesure d'atteindre chaque extrémité d'un long fil avec les sondes multimètre dans le même temps. Dans ce cas, vous pouvez utiliser un cavalier entre une extrémité du fil et une des sondes. Une autre alternative pour une utilisation dans un véhicule est de connecter le cavalier à la masse du châssis, puis relier l'une des sondes multimètre à la masse du châssis et l'autre sonde à l'autre bout du fil pour vérifier la continuité.
  • Si vous utilisez broches pour sonde à travers l'isolation du fil, assurez-vous de sceller l'endroit perforé (s) avec du ruban électrique pour garder l'humidité sur les fils. Cela pourrait créer des problèmes de circuit électrique plus tard, si pas fixe.
» » » » Comment vérifier si un fil est rompu?