Comment mettre en place un double carburateur sur une Chevy 235

Collecteur et carburateurs

1. Mettre en place le collecteur d'admission double avec deux boulons dans chaque bride et un joint d'admission sur le visage de chaque bride. Positionner le collecteur à la culasse et visser les boulons dans la tête à la main. Serrer les boulons à 18 pieds-livres. chacun utilisant une clé dynamométrique.

2. Enfilez de nouveaux goujons de carburateur dans les trous de chaque côté des ports de carburateur sur le collecteur. Placez un nouveau joint de carburateur au sommet de chaque port sur le collecteur.

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   Retirez les purificateurs d'air de chaque carburateur et régler les purificateurs d'air de côté. Tournez chaque carburateur de sorte que les liens d'étranglement sont confrontés dans, vers le couvercle de culbuteur sur le moteur.

4. Alignez les trous dans chaque bride du carburateur avec les goujons de carburateur sur un port collecteur et définir les carburateurs en place sur le collecteur d'admission. Enfilez de nouveaux écrous sur chaque plot à la main. Serrer les écrous avec une clé à fourche.

Conduites de carburant et Linkage

1. Desserrer la conduite de carburant rigide existant raccord à la pompe de carburant et retirer le tuyau rigide. Branchez l'adaptateur double conduite de carburant à la pompe de carburant et serrer le raccord.

2. Fixez une longueur de tuyau rigide de chaque côté de l'adaptateur et serrer les raccords. Placez l'autre extrémité de chaque ligne près d'une admission de carburant raccord à un carburateur. Enfilez chaque raccord en place sur un carburateur à la main. Serrer les raccords avec une clé à fourche.

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   Tournez les vis de butée de papillon sur les deux carburateurs complètement fermée avec un tournevis. Retour sur chaque vis de 1 1/2 tour à tour comme un cadre préliminaire. Positionner la tringlerie de gaz double sur le bord extérieur des carburateurs. Connectez chaque tige de liaison pour les manettes correspondantes à l'aide de clips de liaison.

4. Attachez l'extrémité de la liaison double à la liaison de l'accélérateur existant dans le compartiment moteur. Demandez à un assistant de pousser la pédale d'accélérateur pour grande ouverte et laisser à plusieurs reprises que vous vous assurer visuellement que la liaison se déplace chaque levier d'accélération du carburateur à plein gaz simultanément.

5. Suivez les procédures de votre manuel de réparation Haynes ou Chilton et ajuster le mélange de ralenti et air-carburant sur chaque carburateur. Ajustez les arrêts d'étranglement comme décrit dans le manuel de réparation. Remettez les purificateurs d'air sur chaque carburateur.