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Comment installer plaquettes de frein avant sur un rodéo Isuzu

Le Isuzu Rodeo emploie freins à disque antiblocage à l'avant. Les plaquettes de frein serrent contre les rotors métalliques pour ralentir et finalement arrêter le Rodeo. Si les rotors sont faits ou autrement endommagés, ils peuvent porter les plaquettes de frein plus rapide que la normale. Inspectez les rotors tout en remplaçant les plaquettes de frein pour trouver tous les besoins de maintenance avant de mettre de nouvelles plaquettes. Vous pouvez choisir d'avoir les freins par un mécanicien de frein professionnel ou faire vous-même pour gagner du temps et de l'argent.

Choses que vous devez

  • Seringue ou la volaille baster
  • Chiffon
  • Clé Lug
  • Jack
  • Jack se lève
  • 13 prise et cliquet mm
  • 13 mm clé à douille (facultatif)
  • Tournevis plat
  • Les plaquettes de frein
  • Composé de frein (anti-cri, à base de cuivre)
  • Une pince de verrouillage de canal
  • Entonnoir
  • Liquide de frein

Instructions

  1. Garez la Rodeo sur un parcours plat de terre et coupez le moteur. Tirez le levier de déverrouillage du capot et se déplacer à l'avant du véhicule.

  2. Soulevez le capot et retirez le maître-cylindre situé à gauche du moteur. Siphon moitié du liquide de frein à partir du réservoir avec une seringue ou poire volaille. Placez un chiffon sur le maître-cylindre pour empêcher les débris du fluide restant dans le récipient.

  3. Placez des blocs de pneus derrière les pneus arrière et desserrer les écrous de roue sur les roues avant avec la clé à ergot.

  4. Soulevez l'avant de l'Isuzu avec le cric de levage et le lieu des chandelles sous les essieux avant pour soutenir. Abaisser le véhicule sur les chandelles et enlever le cric.




  5. Retirez les écrous de roue et de prendre les roues avant. Reposez les pneus sur le sol avec le bord extérieur vers le haut pour éviter de rayer les roues sur le trottoir.

  6. Commencez avec la roue gauche. Retirez les deux boulons sur le bord supérieur de l'étrier avec une fille de 13 mm ou une douille et cliquet. Tournez la roue vers l'extérieur pour obtenir un meilleur accès à l'arrière de l'étrier, si nécessaire.

  7. Retirer l'étrier du moyeu de la roue et faites glisser les deux plaquettes de frein de l'intérieur de l'étrier. Utiliser un tournevis plat pour soulever les patins gratuit si vous avez des difficultés à les glisser gratuitement à la main. Reposez l'étrier sur le dessus du bras de direction de la Rodeo au-dessus du moyeu de roue, soulager la tension sur la ligne de frein ci-joint.

  8. Placer la pince de verrouillage de canal sur le dos de l'étrier et le piston d'étrier qui se prolonge de l'intérieur. Forcer le piston de l'étrier lentement dans le côté du piston pour permettre l'espace supplémentaire nécessaire pour les plaquettes de frein plus épais.

  9. Retirer les plaquettes de frein neuves de leur emballage et appliquer une fine couche de pâte de frein anti-crissement sur les côtés du dos de chaque plaquette de frein à disque. Faites glisser les patins en place à l'intérieur de l'étrier.



  10. Remplacer l'étrier, avec de nouvelles plaquettes de frein installés, de retour sur le rotor de frein. Remplacer les boulons de l'étrier avec la clé ou une douille et cliquet. Remplacer la roue gauche et visser les écrous de roue à la main.

  11. Déplacer vers le côté droit de l'Isuzu et répétez les étapes 6 à 10 pour remplacer les plaquettes de frein sur la droite; roue avant.

  12. Soulevez l'avant du rodéo avec la prise de retirer les chandelles. Abaisser les pneus avant au sol et serrer les écrous de roue avec la clé à ergot. Déplacer vers le siège du conducteur et démarrer le moteur.

  13. Appuyez sur la pédale de frein au plancher et le retourner lentement. Répétez les dépressions jusqu'à ce que la réponse de la pédale retourne à la rigidité normale. Coupez le moteur et revenir à le compartiment moteur de l'Isuzu.

  14. Retirer le papier du maître-cylindre et placer le petit bout de l'entonnoir dans le récipient. Remplissez le maître-cylindre avec DOT-3 liquide de frein jusqu'à ce que le réservoir est plein. Retirez l'entonnoir et remplacer le bouchon du maître-cylindre. Fermez le capot.

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