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Comment puis-je demander por-15 à l'intérieur d'un réservoir de gaz?

Réservoirs de gaz de métal utilisé dans presque chaque voiture, camion ou moto sont très sensibles à la corrosion de l'intérieur, créé par l'accumulation de condensation dans un réservoir partiellement vide. Si rien, la corrosion se transforme en rouille qui mange finalement travers la paroi interne du réservoir. Basée au New Jersey POR-15 propose un kit de restauration du réservoir de carburant qui élimine la corrosion lumière et manteaux de revêtement de la cuve avec un produit d'étanchéité. Bien que le produit d'étanchéité ne peut pas réparer les réservoirs de gaz fortement rouillées, il peut colmater les petites fuites minuscules et empêcher la corrosion avenir si elle est appliquée correctement.

Choses que vous devez

  • Service manuel
  • Solution POR-15 Clean Marine
  • Eau chaude
  • Solution POR-15 Métal Prêt
  • Sèche cheveux
  • POR-15 réservoir mastic

Instructions

    • 1

      Retirez le réservoir d'essence de votre voiture, camion ou moto et puis égoutter le contenu du réservoir dans une canette de gaz approprié. Reportez-vous à un manuel de service spécifique à la marque et le modèle de votre véhicule pour les instructions de suppression spécifiques.

    • 2



      Verser un mélange composé de 1 litre d'eau chaude et 1 quart de POR-15 solution Clean Marine dans le goulot de remplissage du réservoir. Couvrir la charge avec une bande de plastique à partir d'un sac poubelle lourds et une bande de caoutchouc. Tourner le réservoir toutes les deux heures jusqu'à ce que la totalité de la surface intérieure du réservoir a été revêtue dans la solution.

    • 3

      Retirez la bande de plastique et vider le Clean Marine et la solution de l'eau du réservoir. Rincer l'intérieur du réservoir avec de l'eau propre, puis remplir à nouveau le réservoir avec une solution fraîche de Clean Marine et de l'eau. Rincer le réservoir à fond avec de l'eau douce après l'intérieur du réservoir a été complètement revêtue de la seconde application de la solution.

    • 4

      Vider toute la bouteille de métal Prêt la solution du kit dans le réservoir de gaz. Remettez le réservoir à toutes les 30 minutes jusqu'à ce que toute la surface intérieure de la cuve a été enduit avec la solution métal Prêt. Remplir le réservoir avec de l'eau chaude, puis videz et rincez le réservoir trois à quatre fois avec de l'eau chaude pour assurer que la solution métal Prêt a été complètement enlevé. Sécher l'intérieur du réservoir de gaz avec un séchoir à cheveux.

    • 5


      Verser la bouteille entière de POR-15 réservoir scellant dans le réservoir de gaz. Retournez le réservoir plus lentement pour enduire toute la surface intérieure de la cuve avec le scellant. Déplacer le réservoir à un endroit bien aéré et placez le goulot de remplissage du réservoir sur la boîte du scellant. Égoutter le mastic restant dans la boîte, puis laisser prendre le mastic dans la boîte et le réservoir de guérir en place pendant au moins 72 heures.

    • 6

      Remettez le réservoir de gaz dans votre voiture, camion ou moto. Couvrir le scellant peut après le mastic a guéri complètement, puis jetez le produit d'étanchéité.

Conseils Avertissements

  • Légère à modérée rouille de surface peut être retiré de l'intérieur du réservoir de gaz en versant une tasse de noix de métal dans le réservoir avant d'appliquer les solutions de nettoyage de la trousse. Secouez le réservoir de gaz vigoureusement pour desserrer la rouille, puis versez les écrous sur le goulot de remplissage du réservoir et procéder comme indiqué ci-dessus. Le processus de durcissement peut être réduite par soufflage d'air non chauffé par l'intermédiaire du réservoir d'essence.
  • Certains des produits chimiques inclus avec le réservoir de carburant kit POR-15 de scellant peut causer des irritations de la peau et des yeux. Porter des lunettes de sécurité et des gants en tout temps tout en travaillant avec ce produit. Ne couvrez pas la boîte du mastic utilisé jusqu'à ce qu'il ait complètement durci. Le mastic libérer des gaz pendant le séchage qui va provoquer une boîte scellée à éclater.
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