Observez la direction dans laquelle la poupe du bateau se déplace lorsque vous sauvegardez. Si les coups sévères au port, cela signifie que vous devez exercer une force sur le côté tribord du moteur.
Localisez le trim. Si votre bateau est propulsé par un moteur hors-bord, le compensateur sera fixé à la partie inférieure de la plaque de cavitation horizontale qui plane au-dessus de l'hélice. Le compensateur ressemble à un petit gouvernail de bateau. Dans le centre de sa base est un écrou.
Desserrer l'écrou avec une douille. Si la poupe du bateau se déplace vers le port, régler le trim à tribord. Si le bateau se déplace à tribord, régler le trim au port. Serrer l'écrou.
Regardez comment votre bateau se comporte lorsque vous sauvegardez it- réajuster le compensateur de peaufiner son effet sur votre bateau, si nécessaire.
Réglez flaps à commande hydraulique sur les bateaux avec à l'intérieur et à l'intérieur / extérieur moteurs en abaissant le trim sur le côté du bateau opposé à la direction dans laquelle la poupe tire quand backing- si elle tire vers le port, abaisser la garniture tabulations tribord si à tribord, abaisser l'onglet du port. Levez les flaps en marche avant.