Localisez le réservoir hydraulique pour le système d'inclinaison de puissance. Retirez le bouchon du réservoir - le fluide dans le réservoir devrait venir tout le chemin vers le bas de la goulotte de remplissage. Laissez le bouchon du réservoir jusqu'à ce que le processus de service est complète.
Soulever le moteur, en utilisant l'interrupteur du power trim situé sur ou à proximité de la poignée d'accélération, à sa position la plus haute. Ajoutez le fluide du réservoir hydraulique si nécessaire.
Abaisser le moteur à sa mesure la plus basse et vérifier le niveau du liquide dans le réservoir. Si le fluide est de même avec la partie inférieure de la tubulure de remplissage de réservoir, ajouter du liquide jusqu'à ce qu'il soit. Soulever le moteur sur toute sa hauteur une fois de plus, en utilisant l'interrupteur du power trim.
Vérifiez le niveau du liquide dans le réservoir hydraulique, ajouter du liquide si nécessaire. Répétez le processus cinq fois ou plus. Si, après plusieurs répétitions, le niveau de liquide ne reste pas même avec le bas du cou de remplissage du réservoir, inspecter la zone autour du réservoir pour des signes de fuite, y compris des flaques d'huile hydraulique. Portez une attention particulière aux points où les lignes hydrauliques relient au réservoir.
Suivez les lignes hydrauliques, les inspecter les fuites, les pistons hydrauliques (également appelés béliers) qui se déplacent le moteur. Cherchez l'huile hydraulique sur chaque extrémité de la RAM et autour du point où la tige glisse dans le canon du bélier, sur le pont et sur les équipements voisins. Remplacer les lignes hydrauliques comme des béliers et des réservoirs nécessaire- nécessitent un service professionnel.