Comment ajuster un carburateur sur un moteur de tondeuse à gazon de 17 chevaux de Kawasaki

Régler le moteur sur une surface dure et plane. Déplacez la manette des gaz de «ralentir» à la position «rapide». La poignée de l'accélérateur va cliquer sur ce positionnement permettra d'assurer la manette des gaz est en position «rapide».

Localisez le panneau de commande des gaz sur la gauche du moteur directement derrière le carburateur. Vérifiez les trous d'alignement à l'avant du panneau de contrôle, et le bras gaz directement derrière lui. Ils doivent être alignés visuellement. Déplacez la manette des gaz à la position "d'étranglement", puis reculer la position «rapide». Encore une fois, les trous dans le panneau de commande et le bras gaz doivent être alignés.

Avancer la manette des gaz à la position «rapide». Desserrer la vis de serrage qui maintient le câble d'accélérateur sur le panneau de commande avec le tournevis. Insérez le trépan de forage à travers les trous alignés de telle sorte que le bras d'étranglement ne se déplace pas pendant le réglage.

Tirez le câble d'accélérateur et serrer la vis de serrage. Retirez le foret et répéter la procédure de test, l'accélérateur pour avancer "rapide", puis redescendre à "ralentir" à plusieurs reprises pour assurer le lien ne lie pas.

Soulever doucement le bouchon limiteur noir sur la vis de réglage à l'avant du carburateur avec une plate screwdriver- Cela permettra d'exposer la partie supérieure de la vis de réglage. Tournez doucement la vis dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il repose, puis tournez dans le sens antihoraire 7/16 de tour.

Déplacez la manette des gaz à la position "lente". Tourner la vis d'arrêt au ralenti à l'arrière du carburateur jusqu'à ce qu'elle dépasse le panneau de commande des gaz de deux tours. Démarrez le moteur et mettre les gaz pour le "support" positionnement lui permettre de fonctionner pendant 5 minutes. Déplacez la manette des gaz à la position "lente".

Tournez sur le tachymètre et enrouler le fil autour du fil de bougie d'allumage à l'avant du moteur. Régler la vis d'arrêt au ralenti, tourner à droite pour augmenter la vitesse de rotation et le sens antihoraire pour diminuer jusqu'à 1400 rpm est obtenu. Tourner la vis de réglage à l'avant du carburateur vers la droite jusqu'à la vitesse de rotation du moteur commence à baisser, et notez la position. Tourner la vis de réglage dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le régime du moteur ramasse, puis de nouveau hors noter la position. Tourner la vis de réglage entre les deux positions noté.

Réinstaller soigneusement le limiteur capuchon noir sur la vis de réglage. Tourner la vis de réglage d'avant en arrière jusqu'à ce qu'il lit 1,450 rpm + ou - 75 rpm. Tourner la vis d'arrêt au ralenti jusqu'à ce que le compte-tours dans le sens horaire lit 1550 rpm + ou - 100 rpm.